| トヨタ タウンエースノア | ホンダ キャパ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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155万円～160万円
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中古車相場 |
25万円～38万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエースノア | ホンダ キャパ | |
|---|---|---|
| 170.5万円～284.5万円 | 新車時価格 | 129.8万円～172.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4435×1695×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3775×1640×1650 他 |
| 1998～2184 | 排気量(cc) | 1493 |
| 91～130 | 最高出力（馬力） | 98 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.9～12.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.6～15.4km/L |
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フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10) |
解説 |
大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4) |
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