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キックスとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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キックスとタウンエースノアの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  タウンエースノア
VS
16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 純正デカナビ アラウンドM 純正大画面ナビ アラウンドビュー フルセグTV ブルーツゥース ETC ドラレコ スマートルームミラー シート・ステアリングヒーター SOSコール LEDヘットライト

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター クリアランスソナー 電子パーキング ステアリングヒーター シートヒーター オートエアコン インテリキー

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 純正メモリーナビ

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD タイベル交換済み 整備点検記録簿 冬タイヤ付き 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    18万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ETC アラウンドヴューモニター

    本体価格
    307万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ Bluetooth対応 フルセグTV 全方位カメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC ステアリングリモコン ハーフレザーシート ルーフレール LEDランプ プロパイロット

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth接続/プロパイロット/アダプティブクルーズコントロール/デジタルルームミラー/クリアランスソナー/ルーフレール/ステアリングリモコン/電動パーキングブレーキ/禁煙車

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

関東
401
190.1万円
関西
140
177万円
東海
203
191.3万円
北海道
54
231.4万円
九州
208
189.7万円
東北
149
179.6万円
北陸・甲信越
119
190万円
中国
75
188.8万円
四国
43
177万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  タウンエースノア
275.9万円370万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1198 排気量(cc) 1998~2184
82 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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