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RS Q3とライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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RS Q3とライトエースノアの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3   トヨタ  ライトエースノア
VS
172.9万円898万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 77.7万円
ライトエースノアの相場表を見る
34 中古車掲載台数 1
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナビTV/Bカメラ/パワーシート/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 禁煙 パノラマルーフ 革席ダイヤモンド

    本体価格
    189.2万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドレッド マトリクスLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング パノラマサンルーフ RSダンピングコントロールサスペンション ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 禁煙車 ダイヤモンドステッチレザーシート パワーシート&ヒーター オートマチックテールゲート 20インチアルミホイール アシスタンスパッケージ BOSEサウンドシステム MMIナビゲーション TVキャンセラー

    本体価格
    220.2万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD ブラインドスポットモニター 地デジフルセグ TVキャンセラー

    本体価格
    189万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインPK 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD サンルーフ デザインパッケージ

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD BOSEサウンド/ダイヤモンドステッチレザー

    本体価格
    318万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト RSデザインパッケージレッド オプション21インチアルミホイール カラードブレーキキャリパーレッド ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドブルー/Sスポーツシート RSダンピングコントロールサスペンション マトリクスLEDヘッドライト/ワイヤレスチャージング 前後ドラレコ ナッパレザー 禁煙車

    本体価格
    469.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ナビスペシャル ディーゼルターボ 4WD 車検整備

    本体価格
    77.7万円

関東
7
463.5万円
関西
12
535.2万円
東海
5
424.2万円
北海道
2
259.4万円
九州
4
346.8万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
1
578万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RS Q3の中古車を探す

ライトエースノアの中古車を探す

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RS Q3とライトエースノアのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3   トヨタ  ライトエースノア
838万円910万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2480 排気量(cc) 1998~2184
400 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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