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ミラココアとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとライトエースノアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ライトエースノア
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 77.7万円
ライトエースノアの相場表を見る
2116 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフホワイト スマートキー SDナビ フルセグ HDMI接続可 ルーフレール フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX ナビETC ブルートゥース スマ 

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正CDオーディオ ETC 電格ドアミラ ハロゲンヘッドライト センターアームレスト フォグランプ ルーフレール アイドリングストップ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ テレビ ドラレコ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー ユーザー買取車 スマートキー 社外SDナビ フルセグ CD・DVD再生 ETC フロントフォグ ヘッドライトレベライザー 革調シートカバー ルーフレール フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ ETC純正マット

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 禁煙車 純正オーディオ キーフリーシステム ルーフレール インパネAT ベンチシート アームレスト フォグライト 電動格納ドアミラーウィンカー アイドリングストップ プライバシーガラス AUTOエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ フルセグTV CD DVD スマートキー 純正ホイールキャップ オートエアコン フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス・CD

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ナビスペシャル ディーゼルターボ 4WD 車検整備

    本体価格
    77.7万円

関東
383
41.3万円
関西
273
39.8万円
東海
330
40.2万円
北海道
101
51.2万円
九州
381
40.5万円
東北
178
50.5万円
北陸・甲信越
148
45.5万円
中国
196
41.3万円
四国
126
39.6万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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ミラココアの中古車を探す

ライトエースノアの中古車を探す

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ミラココアとライトエースノアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ライトエースノア
105万円165.2万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
658 排気量(cc) 1998~2184
52~58 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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