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ライトエースノアとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースノア   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
184万円
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中古車相場 780万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1 中古車掲載台数 251
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    184万円

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    本体価格
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    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチナビ 後席モニター 寒冷地仕様 ルーフレール 電動デフロック モデリスタエアロ サイドバイザー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    1052万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD マルチテレインモニター ムーンルーフ HUD BSM・PKSB 純正12.3型JBLナビ セーフティセンス ETC2.0 本革メモリーシート 前後席ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア

    本体価格
    1069.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD MODELLISTA JBL リヤエンタ ETC2.0 Cool box  HUD 全周囲カメ 本革シート ムーンルーフ 純正20AW BSM ルーフレール 寒冷地仕様 Rear Entertainment System Moon roof Panoramic View Camera Genuine leather seats

    本体価格
    1400万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター / YOKOHAMA X-AT 33x12.50R22 / COOLBOX / MODELISTA / 1オーナー車両 / 禁煙車両 / AC100V / ステアリングヒーター / 全方位カメラ / 改善後モデル /

    本体価格
    1425万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・サンルーフ・革シート・JBLプレミアムサウンド・フルモデリスタエアロ・WALD24AW・Bluetooth・シートヒータベンチレーション・ETC・Bカメラ・クルコン・パワーシート・パワーバックドア・本州仕入

    本体価格
    1198万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改モデル ベージュ本革 モデリスタエアロ 12.3型JBLコネクトナビ リアエンターテインメント クールボックス ブラックルーフレール 空気圧センサー 電動リアデフロック ITSコネクト トノカバー 寒冷地仕様

    本体価格
    1183万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ  リヤスポイラー JBLプレミアムサウンド  リヤシートエンターテイメント 冷蔵庫 ルーフレール デジタルインナーミラードライブレコーダー ETC2.0  ITSコネクト

    本体価格
    1087万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・ベージュ革シート

    本体価格
    1190万円

関東
0
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関西
1
184万円
東海
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北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
40
1138.1万円
関西
50
1176.7万円
東海
39
1112.2万円
北海道
23
1208.3万円
九州
37
1143.9万円
東北
15
1160.4万円
北陸・甲信越
16
1109.7万円
中国
17
1203.1万円
四国
14
1163.8万円

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トヨタ  ライトエースノア   トヨタ  ランドクルーザー300
170.5万円284.5万円 新車時価格 510万円813.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1998~2184 排気量(cc) 3345~3444
91~130 最高出力(馬力) 307~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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