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ノアとS8を比較! - みんなの比較車種

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ノアとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S8
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 279万円1880万円
S8の相場表を見る
3824 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正10.5インチT-ConnectナビETC

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ ETC 両側/片側電動スライドドア 衝突回避軽減 横滑り防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ ウィンカーミラー 3列シート CD

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10インチナビ・純正12.1インチフリップダウンモニター・バックカメラ・ビルトインETC・純正ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・Toyota Safety Sense・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 純正10インチナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター USB挿入口×2 ロールサンシェード バックモニター ETC クリアランスソナー オートハイビーム フルセグTV

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 冠水歴車レンタカー歴車4WDナビバックカメラBTオーディオ対応ETC2.0セーフティセンス衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティーオートマチックハイビームスマートキーPスタート禁煙レーダークルコン3列シート8名乗

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 1オ-ナ- 前後ドラレコ SDナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減ブレ-キ 横滑防止 両側自動スライドドア LEDオ-トハイビ-ム フォグランプ レ-ンキ-プ ウインカ-付電格ミラ- 後席サンシェド

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオplus 10.5インチモニター 両後パワースライドドア バックカメラ デジタルインナーミラー アドバンスドドライブ トヨタセーフティーセンス アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    367.5万円

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    668万円

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    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD 

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    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    728万円

関東
1067
259.6万円
関西
658
257.3万円
東海
550
256.5万円
北海道
172
244.1万円
九州
507
255.3万円
東北
294
255.9万円
北陸・甲信越
221
250.4万円
中国
245
255.8万円
四国
110
250万円
地域別台数
関東
9
973.9万円
関西
9
848万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
1
728万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S8
267万円414.9万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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