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ノアとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ノアとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
13.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29万円328万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3379 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 当社6か月保証 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 4WD 検7年3月HID 電動スライド キーレス

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビTV/CD 両側パワースライドドア

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外11型ナビ バックカメラ ETC LED 禁煙車

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用車ツインナビ快適Bモデリスタ

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ Bカメ TV 両側自動ドア Sキー

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD スポーツPKG AVナビ MR 純正19AW ETC

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    198万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    252万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 1オ-ナ-/B&O/SR/360カメラ/OP色/D記録8枚

    本体価格
    328万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    98.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ダコタグレー パノラマサンルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    108万円

関東
1012
247.6万円
関西
548
242.5万円
東海
466
247万円
北海道
172
220.9万円
九州
465
248万円
東北
253
242万円
北陸・甲信越
200
259.5万円
中国
171
261.7万円
四国
92
247万円
地域別台数
関東
7
200.4万円
関西
7
177万円
東海
3
66.2万円
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181.5万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ノアとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  A6オールロードクワトロ
267万円389万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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