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ノアとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アウディ  RS3スポーツバック
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 304万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ノア 2.0 X 車検整備付 後期 セーフティセンス 両電スラ クリアランスソナー/マルチインフォメーションディスプレイ クルーズコントロール サイドリフトアップシート 電格ミラー ステリモ リモコンキー ロールサンシェード

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ALPINE10インチワイドナビ サンルーフ モデリスタエアロ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 車線逸脱防止機能 オートライト

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタエアロ 純正10.5インチディスプレイオーディオ フリップダウンモニター バックカメラ DVD再生 ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター HDMI オートハイビーム

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ノア ノア SI WxB 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト 左右独立温度調整オートエアコン リアオートエアコン Bluetooth ETC 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ・12.1インチフリップダウンモニター・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・2列目キャプテンシート・セーフティセンス・前席シートヒーター・バックモニター・ETC

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 8人乗り 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール CD/DVD再生 Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙/フリップダウン/Mzスピードエアロ/M'zスピートマフラー/クルーズコントロール/アルパイン/バックカメラ/両側パワースライド/Wエアコン/アイドリングストップ/レーンキープ

    本体価格
    271.4万円

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    本体価格
    420万円

関東
1004
257.7万円
関西
552
254.9万円
東海
497
258万円
北海道
158
243.2万円
九州
492
260.3万円
東北
262
258.6万円
北陸・甲信越
204
242.6万円
中国
229
257.3万円
四国
99
246.7万円
地域別台数
関東
26
702.6万円
関西
10
700.8万円
東海
10
716.2万円
北海道
0
---
九州
4
697.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
715.7万円
中国
3
828.3万円
四国
0
---

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ノアとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  RS3スポーツバック
267万円414.9万円 新車時価格 799万円933万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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