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ノアとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ノアとe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  e-tron
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 318万円980万円
e-tronの相場表を見る
3783 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 試乗車

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年 ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 電動スライドドア LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員8人 3列シート

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト デュアルエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 後席モニター オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動ドア HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ セーフティセンス 両側パワスラ シートヒーター ハーフレザー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    426.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 9型ナビTV BT 後席モニター 両側パワスラ 7人乗り リアヒーター LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z メーカー10.5型ナビ バックカメラ 後席モニター 両側電動ドア 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    435.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 両側電動/衝突軽減ブレーキ/クルコン/ETC/アイドリングストップ/レーンキープアシスタンス/スマートキー/プッシュスタート/フロントフォグランプ/バックカメラ/オートエアコン/

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 後席モニター 両側パワスラ ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    163.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    318万円

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    358万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    638万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスド 4WD 

    本体価格
    376.8万円

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    本体価格
    361万円

関東
1075
258.2万円
関西
627
251.8万円
東海
550
258.2万円
北海道
171
245.5万円
九州
531
253.8万円
東北
274
247.5万円
北陸・甲信越
215
252.3万円
中国
237
256.3万円
四国
103
259.3万円
地域別台数
関東
4
457万円
関西
5
443.7万円
東海
5
399.6万円
北海道
0
---
九州
2
423万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
458万円
四国
1
418万円

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トヨタ  ノア   アウディ  e-tron
267万円414.9万円 新車時価格 933万円1256万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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