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ノアとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   AMG  CLSクラス
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 269.9万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
3847 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z Tコネクトナビ マルチビューモニター 両側電動スライドドア コーナーセンサー パーキングアシスト シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 後期型 禁煙車 ALPINE9型ナビ バックカメラ 後席モニター フルセグ 両側電動ドア 半革 オートクルーズ 衝突軽減 純正16インチAW LEDヘッドランプ ビルドインETC Bluetooth接続

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙車 純正10.5インチディスプレイオーディオ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正16インチアルミ オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー 純正9インチ地デジナビ CD/DVD再生機能 12インチ後席モニター シートヒータ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 両側電動ドア 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン オートハイビーム

    本体価格
    253.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正9インチナビ 12.1インチ後席モニター ETC2.0 両側電動スライドドア

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 全国1年保証 ブレーキサポート 両側パワースライドドア メモリーナビ/フルセグ バックカメラ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    608万円

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGパフォーマンスパッケージ CLS63 AMG パフォーマンスPKG

    本体価格
    538万円

関東
1074
259.8万円
関西
670
256.9万円
東海
556
257.8万円
北海道
174
246.4万円
九州
508
256.1万円
東北
291
256.8万円
北陸・甲信越
218
251.3万円
中国
246
255.6万円
四国
110
250.1万円
地域別台数
関東
6
379.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
4
511万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
0
---

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ノアとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  CLSクラス
267万円414.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1797~1986 排気量(cc) 5461
98~170 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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