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ノアとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   AMG  Sクラスクーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3471 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール ナビ&TV 両側パワースライドドア ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール VSC 4WD メモリーナビ ABS バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグ メモリーナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ワンオーナー 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 純正10.5インチDA フリップダウンモニター バックカメラ ドラレコ搭載デジタルインナーミラー 横滑り防止 レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー 衝突軽減 標識認識 先行車発進告知機能

    本体価格
    352.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 後席モニター オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z Rカメラ ダブルエアコン スマートキ- LEDヘッドライト クルコン 横滑り防止機能 3列シート メモリーナビ ETC エアバッグ ABS キーレス パワステ ナビ&TV アルミホイール エアコン

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 クルーズコントロール 先行車発進通知機能 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ 盗難防止

    本体価格
    212.7万円

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  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

関東
987
258万円
関西
542
254.6万円
東海
493
258.8万円
北海道
163
252.4万円
九州
503
259.6万円
東北
260
256.5万円
北陸・甲信越
192
238.9万円
中国
230
255.1万円
四国
101
249.9万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ノアとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  Sクラスクーペ
267万円414.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 5461~5980
98~170 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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