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ノアとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   AMG  Gクラス
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 398万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン リアエアコン

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 1年無償保証 BT対応ナビ Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ワンオーナー両側電動スライドドアLEDヘッド社外10型ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキーFフォグDバイザ純正15インチAWビルトインETCオートハイビーム革巻きHステアリングリモコン クルーズコントロールRクーラー

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ ノア モデリスタエアロ 純正9インチナビ フリップダウンモニター バックモニター レザーシ 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/後席モニター 純正 11.6インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ・モデリスタフルエアロ・パノラマカメラ・電子シフト・レイズ20インチ・車高調・大型モニターナビ・天井モニター・DVDデッキ・アドバンスドパーク・前車追尾オートクルーズ・シートヒーター・左右電動スライド

    本体価格
    403.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタエアロ/純正 10インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 仕様変更後 即 納 車 10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 BSM オットマン シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドランプオートレベリング デジタルインナーミラー

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 認定中古車 コネクテッドナビPLUS パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター フルセグ 両側パワスラ CD/DVD再生 ユニバーサルステップ

    本体価格
    418万円

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    960万円

関東
1052
257万円
関西
599
251.9万円
東海
544
254.7万円
北海道
170
246.1万円
九州
523
253.5万円
東北
265
250.9万円
北陸・甲信越
201
252万円
中国
230
259.6万円
四国
103
264.4万円
地域別台数
関東
14
768.8万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  Gクラス
267万円414.9万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1797~1986 排気量(cc) 3605~5980
98~170 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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