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ノアとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアとB4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 399万円
B4クーペの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター ETC クルコン 車線逸脱警報 オートハイビーム 両側電動ドア クリアランスソナー シートヒーター 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション サイドリフトアップシート装着車 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ワンオーナー車です

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ナビ 地デジ 両側パワースライドドア アイドリングストップ 衝突被害軽減システム ETC LED コーナーセンサー デュアルオートエアコン レーンアシスト スマートキー オートライト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ ナビ・ETC・7人乗り・3列シート

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 両側電動スライドドア・衝突軽減

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 両側パワースライドドア 後席モニター 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10型ナビ バックカメラ フルセグ CD/DVD Bluetooth 衝突軽減装置 レーダークルコン LEDヘッド/フォグライト オートハイビーム 両側電動スライドドア

    本体価格
    331.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ ニコル正規輸入車両 左ハンドル 自社管理車両

    本体価格
    399万円

関東
1004
257.7万円
関西
552
254.9万円
東海
497
258万円
北海道
158
243.2万円
九州
492
260.3万円
東北
262
258.6万円
北陸・甲信越
204
242.6万円
中国
229
257.3万円
四国
99
246.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4クーペの中古車を探す

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ノアとB4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMWアルピナ  B4クーペ
267万円414.9万円 新車時価格 1120万円1397万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1797~1986 排気量(cc) 2979
98~170 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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