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ノアとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
3491 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 2.0 Si 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 快適利便PKG 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 両側電動ドア セーフティセンス レーダークルーズ フルセグ 電動リアゲート ハーフレザーシート クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    418.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD TSS 寒冷地仕様 純正8インチディスプレイナビフルセグ CD+DVDデッキ バックカメラ ETC 両側パワスラ レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ F左右シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 8人乗り 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール CD/DVD再生 Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正メモリナビ バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDライト 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 横滑り防止 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 試乗車 Rカメラ アイドリングストップ ダブルエアコン スマートキ- LEDヘッドライト クルコン 横滑り防止機能 3列シート メモリーナビ ETC エアバッグ ABS キーレス パワステ ナビ&TV

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型DA 後席モニター 快適利便PKG デジタルミラー パワーバックドア 両側パワースライドドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オットマン ブラインドスポットモニター 1500W電源

    本体価格
    394.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X /80後期/ワンオーナー車/セーフティセンスC/LEDポジション/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/15AW/BSタイヤ/パワースライド/ナビ/地デジ/BT/バックモニター/ETC/禁煙車/定員7名/車検受渡

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ワンオーナー ドライブレコーダー 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    397.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

関東
1006
257.6万円
関西
532
255.5万円
東海
490
259.7万円
北海道
161
252.3万円
九州
513
258.1万円
東北
261
256.8万円
北陸・甲信越
195
242万円
中国
229
254.3万円
四国
104
250.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1549.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデスAMG  GT Sロードスター
267万円414.9万円 新車時価格 2137万円2177万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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