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ノアとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 980万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
3479 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 Si 修復歴無し 車検整備付 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV CD/DVD LEDオートライト スマートキー プッシュスターター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正SDナビ TV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC 片側パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正LEDライト 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ ノア Si WXBIII マルチユーティリテイ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 社外7インチナビ フリップダウンモニター ETC バックカメラ 前後ドラレコ 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス クルーズコントロール コーナーセンサー 純正16インチAW オートライト

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1オーナー 禁煙 快適利便High 10.5型ナビ フルセグTV 1.2列目シートヒーター ナノイー ユニバーサルステップ パワーバックドア 純正AW付き デジタルインナーミラー ステアリングヒーター ディスク再生可

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純正10.5型ナビ 快適利便パック バックカメラ BSM 追従クルコン シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 両側パワースライドドア ETC2.0 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド 乗車定員7人

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ 両側電動スライドドア セーフティセンス バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 寒冷地 Gナビ 両側パワスラ ビルトインETC

    本体価格
    389.6万円

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    3950万円

関東
995
255.9万円
関西
545
254.2万円
東海
498
258.3万円
北海道
158
244万円
九州
499
258.9万円
東北
254
256万円
北陸・甲信越
203
238.8万円
中国
227
256.2万円
四国
100
248万円
地域別台数
関東
2
2490万円
関西
2
989万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ノアとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
267万円414.9万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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