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ノアとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
17.8万円569万円
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中古車相場 1358万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
3131 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB アルパイン11インチナビ・フリップダウン

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 純正SDナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フリップダウン 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 12セグMナビ全方位カメ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ ウェルジョイン 助手席リフトアップシート付 

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 4WD 走行14100km 純正10型ナビ 後席エアコン

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車/社外ナビ/Bカメラ/ETC/車検整備付

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 B&O One77ステア 右H

    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ライトニングシルバー

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 右ハンドル禁煙車フルカーボンボディ

    本体価格
    1358万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1860万円

関東
921
248.2万円
関西
544
247.3万円
東海
411
250.1万円
北海道
167
216.8万円
九州
431
244.9万円
東北
217
244.3万円
北陸・甲信越
195
258.8万円
中国
156
267.1万円
四国
89
260.1万円
地域別台数
関東
11
1783.1万円
関西
3
1580万円
東海
3
1673.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
267万円389万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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