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ノアとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  M3セダン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 280万円1719.9万円
M3セダンの相場表を見る
3442 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ノア SI 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 後席モニター オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ モデリスタエアロ 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth 地デジ

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5型ナビ フリップダウン 快適利便pkg ユニバーサルステップ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    420.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 現行型 トヨタセーフティセンス イクリプスナビ バックカメラ パワースライドドア レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト キーレスエントリー Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタエアロ アルパイン11インチナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム   ETC

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII アルパイン10インチナビ 後席モニター バックガイドモニター ETC 前後ドラレコ オートマチックハイビーム クルーズコントロール LEDヘットライト スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正10.5incナビTV バックカメラ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 モデリスタエアロ 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動ドア クルコン ETC LEDライト

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタ製フルエアロ 純正アルミホイール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ(ナビあり・TVあり) バックカメラ ETC車載器 前席シートヒーター CD&DVD再生

    本体価格
    349万円

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    応談

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    本体価格
    367万円

関東
984
258.7万円
関西
533
254.7万円
東海
486
258.8万円
北海道
159
250.6万円
九州
499
258.8万円
東北
252
255.7万円
北陸・甲信越
195
238.5万円
中国
232
254.7万円
四国
102
251.2万円
地域別台数
関東
35
771万円
関西
20
815.2万円
東海
29
557.7万円
北海道
0
---
九州
3
359.8万円
東北
3
763.5万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
3
---

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ノアとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  M3セダン
267万円414.9万円 新車時価格 1324万円1998万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~2993
98~170 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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