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ノアと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
14.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 45万円261万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワスラ フォグ 純正15インチアルミ オートクルーズ ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 7人乗り 両側パワースライドドア LED 後席モニター Bカメラ 寒冷地仕様 1オーナー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップチルトシート装着車 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビ フルセグ DVD Bluetooth接続 カープレイ バックカメラ 後席モニタ アドバンストドライブ 3眼LEDオートライト 安心降車アシスト FCTA PKSB ドライバーモニタ

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 両側パワースライドドア 純正LEDヘッド フォグランプ フルセグTV ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC 革巻きステアリング クルーズコントロール オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII SDナビバックカメラ両側スライドドアETC車線逸脱警報衝突軽減ブレーキ先進ライト

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車/9インチメモリーナビ/フルセグ/スマートキー/左側パワースライドドア/LEDヘッドライト/バックモニター/ETC搭載/フロントドラレコ/アイドリングストップ/レーダーブレーキ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 後期 禁煙 純正10インチナビ 純正12.1インチ後席モニター フルセグ Bカメラ トヨタセーフティセンス レーンディパーチャーアラート 両側電動スライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB アルパイン11インチナビ 後席フリップダウンモニター モデリスタエアロ モデリスタアルミ 両側パワースライドドア プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト 前後ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    242万円

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    本体価格
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    本体価格
    159.8万円

関東
1148
260万円
関西
645
257.8万円
東海
558
264.6万円
北海道
151
247.9万円
九州
541
271.1万円
東北
287
261.8万円
北陸・甲信越
196
247.7万円
中国
249
272.1万円
四国
124
265.1万円
地域別台数
関東
33
116.3万円
関西
17
125.4万円
東海
5
102.7万円
北海道
3
194.3万円
九州
4
120.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  3シリーズグランツーリスモ
267万円431万円 新車時価格 494万円815万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2979
98~170 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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