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ノアとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ビュイック  ロードマスター
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 169.9万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
3830 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 X SDナビ ETC 両Pドア セ-フティ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD バックカメラ ナビゲーション

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール フルセグTV TCナビゲーション LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 快適利便PKG 寒冷地仕様 両側電動スライド 純正ナビ付8型DA バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッド シートヒーター AC100V スマートキー

    本体価格
    386.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ウェルキャブ 助手席リフトアップチルトシート車 車検令和8年5月 リモコン式回転昇降シート 8名乗車 両側パワスラ 純正ナビ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター ETC クルコン ユニバーサルステップ 全国対応1年保証付 修復歴無

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 3列シート 後部モニター フルエアロ SDナビ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si (モデリスタエアロ)(フリップダウンモニター)(両側パワスラ)(純正SDナビ)(バックカメラ)(LEDヘッド)(ビルトインETC)(スマートキー&プッシュスタート)(フォグ)(純正16インチAW)

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G バックカメラ ETC Bluetooth 両側電動スライドドア シートヒーター サンシェード 後席オートエアコン オートライト フリップダウンモニター

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側自動ドア 地デジナビBカメラETCキーフリー 保証1年付 アイドルストップ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 福祉車両・車いす2基・純正ナビ・HIDヘッドライト・両側スライド片側電動ドア・純正TV・CD再生・ABS・運転席/助手席エアバッグ・キーレス・3列シート・ウォークスルー・パワーウインドウ・MTモード付

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー 社外マフラー インナーミラー

    本体価格
    198万円

関東
1071
259.9万円
関西
665
256.7万円
東海
548
256.5万円
北海道
171
245.7万円
九州
507
256万円
東北
291
256.7万円
北陸・甲信越
221
250.2万円
中国
246
255.8万円
四国
110
250.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
0
---
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノアとロードマスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ビュイック  ロードマスター
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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