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ノアとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ノアとコンコースの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   キャデラック  コンコース
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
3656 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア ノア X スペシャルエディション ワンセグ メモリーナビ バックカメラ メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 純正ナビ・TV・バックカメラ・CD再生・Bluetooth・両側電動スライドドア・7人乗り・ETC・ステリモ・スマートキー・オートライト・HID・社外アルミ16インチ・保証付き

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス 両側電動スライド フリップダウンモニター バックカメラ ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD BT AM FM バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 クルーズコントロール フリップダウンモニター 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ ノア SI ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド キーレス

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5インチディスプレイオーディオ 快適利便パッケージ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター パワーバックドア ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    396.9万円

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    350万円

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    334万円

関東
1045
258万円
関西
595
250.7万円
東海
524
256.3万円
北海道
172
245.9万円
九州
520
252.3万円
東北
273
249.3万円
北陸・甲信越
201
249万円
中国
228
258.1万円
四国
98
263万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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ノアとコンコースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   キャデラック  コンコース
267万円414.9万円 新車時価格 592万円715万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 4564
98~170 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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