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ノアとC5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   シトロエン  C5
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 258万円
C5の相場表を見る
3824 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ フルセグ 100V/1500Wコンセント シートヒーター ドライブレコーダー前後

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII メモリーナビ・バックカメラ・後席フリップダウンモニター・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・スマートキー・LEDヘッドライト・純正アルミ・クルーズコントロール

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 関東仕入 両側電動スライド 純正アルミ ドラレコ ETC3列シート シートヒーター フルセグ オートライト Bluetooth キーレス スマートキー 取扱説明書 バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ETC2.0 LEDヘッドライト 両側電動スライドドア SDナビ フルセグTV ブルートゥース音楽 バックカメラ 衝突安全ボディ 車線逸脱防止 オートライト オートハイビーム ワンオーナー DVD再生

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド 乗車定員7人 3列シート スマートキー

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 両側電動ドア 9型SDナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ ETC シートヒーター リアオートエアコン LEDヘッド クルコン Bluetooth フルセグTV デュアルエアコン CD DVD スマートキー

    本体価格
    243.5万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
1067
259.6万円
関西
658
257.3万円
東海
550
256.5万円
北海道
172
244.1万円
九州
507
255.3万円
東北
294
255.9万円
北陸・甲信越
221
250.4万円
中国
245
255.8万円
四国
110
250万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ノアとC5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   シトロエン  C5
267万円414.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2946
98~170 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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