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ノアとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 38.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
3500 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ノア Si WB 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z メモリーナビ バックモニター ETC クルーズコントロール スマートキー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 安全装備・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・ETC・ドライブレコーダー・エンジンスターター

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア 衝突軽減装置 クルコン シートヒーター リアオートエアコン オートライト&LEDヘッド スマートキー ETC

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ バックカメラ BSM 両側電動ドア 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム シートヒーター ETC Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 G フルセグメモリーナビパノラマビューモニターETCブラインドスポットモニター

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY SDナビ フルセグTV 両側スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側電動ドア・純正9型フルセグナビ・純正1

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ フロントフォグランプ 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    435.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

関東
1001
256万円
関西
544
254万円
東海
499
258.8万円
北海道
159
244.8万円
九州
502
259.6万円
東北
258
256万円
北陸・甲信越
206
239.4万円
中国
230
258.2万円
四国
101
246.9万円
地域別台数
関東
3
76万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ノアとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ミラジーノ1000
267万円414.9万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 989
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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