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ノアとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35万円98.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
3890 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア ノア Si 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ スペアタイヤ ユニバーサルステップ LEDヘッドライト トヨタチームメイト+AHS アドパンストパーク+PVN+PKSB デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア レーダークルーズ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si セーフティセンス/10インチSDナビ/PCS/バックカメラ/両側電動スライドドア/フルセグ/BTオーディオ/16インチ純正ホイール/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 13型後席モニター 10.5型ディスプレイオーディオ 快適利便PKG デジタルミラー ヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ 三眼LEDヘッド 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    411.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ 純正10型ディスプレイ 14型後席モニター 両側電動ドア 100V電源 セーフティセンス HUD レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー 3眼ヘッドライト 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    411.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 4WD・禁煙・1オーナー・ユニバーサルステップ・純正DAナビ・バックカメラ・フルセグTV・CD/DVD・AC100V電源・両側電動スライドドア・パワーバックドア・クルーズコントロール

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 快適利便パッケージ 純正10型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズ  電動リアゲート

    本体価格
    411.5万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X /生産台数1292台/キーレス/ミニライトアルミ/ウッドインパネ&ステアリング/電動格納ミラー/走行距離5万1000キロ

    本体価格
    98.8万円

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    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス/電格ミラー/ミニライトAW

    本体価格
    41.8万円

関東
1134
258.6万円
関西
652
258.6万円
東海
577
265.5万円
北海道
143
245.2万円
九州
535
267.1万円
東北
292
258.3万円
北陸・甲信越
194
246.3万円
中国
249
275.2万円
四国
114
268.1万円
地域別台数
関東
4
74.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ミラジーノ1000
267万円431万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 989
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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