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ノアとラガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ラガー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
3462 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッドライト バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC 両側スライドドア オートハイビーム Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ノア SI レイッシュ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 両側電動スライド HIDヘッドライト ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 衝突被害軽減 寒冷地仕様 ナビ Bカメラ ETC 両側電動 フルセグ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD トヨタセーフティセンス/LEDヘッドライト/片側電動スライドドア

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 4WD サポカ-S ナビ Bモニタ- ETC LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン  イモビライザー 純正アルミ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD ダブルバイビーII 4WD!新品TEIN車高調 RAYS VERSUS18インチアルミ 3列シート 7人乗り!両側パワースライドドア パナソニックワイドナビ カロッツエリア10.1インチフリップダウンモニター T-チェーン

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII トヨタ認定中古車 10インチナビ 後席モニター ETC2.0

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    198万円

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  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

関東
983
257.6万円
関西
542
254.7万円
東海
491
258.8万円
北海道
162
252.2万円
九州
500
259.3万円
東北
261
255.5万円
北陸・甲信越
193
238.2万円
中国
230
255.2万円
四国
100
251.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ノアとラガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ラガー
267万円414.9万円 新車時価格 169.5万円250万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1797~1986 排気量(cc) 2765
98~170 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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