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ノアとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 62.3万円
リーザスパイダーの相場表を見る
3592 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII アルパイン後席モニター/ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ワンオーナー車 横滑り防止 Bモニター 両側自動ドア クルコン スマートキ アルミホイール リアオートエアコン AAC ETC車載器 イモビライザー LEDライト キーレス 3列シート フルセグテレビ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙 トヨタセーフティセンス プリクラッシュ クルーズコントロール クリアランスソナー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム 純正16インチAW クロハーフレザーシート ETC

    本体価格
    255.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ純正10.5型ナビ&バックモニター&Bluetooth/両側電動スライドドア/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/ETC車載器/LEDヘッド/シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ バックモニター 後席モニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減 レーンキープ 片側電動 ナビ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト キーレス 禁煙車 記録簿 3列 フルフラット ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 7人乗 純正10インチナビ フルセグ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライド セーフティセンス ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    255.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ターボ/MOMOステ/純正13インチアルミホイール/パワステ

    本体価格
    62.3万円

関東
1012
253.5万円
関西
601
252.9万円
東海
535
254.2万円
北海道
171
247.7万円
九州
491
256.1万円
東北
258
249.1万円
北陸・甲信越
191
251.7万円
中国
229
249.8万円
四国
104
264.5万円
地域別台数
関東
1
62.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノアとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  リーザスパイダー
267万円414.9万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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