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ノアとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フェラーリ  F430スパイダー
VS
17.8万円569万円
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中古車相場 1358万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付き バックカメラ

    本体価格
    324.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ETC

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ノア X OP5年保証 オートライト ETC 電動格納ミ X OP5年保証 オートライト ETC 電動格納ミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙 後席モニター 純正12.3型ディスプレイ

    本体価格
    382.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 純正10型ナビ 後席モニタ- 両側電動

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G DA TSS ドラレコ 両側電動 8人

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙/ナビ/Bカメラ/電動スライド/ETC/TV

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    1480万円

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    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 紺幌 ブルーレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 パワークラフト ノビテック ロベルタ前後

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 バックカメラ ETC レーダー

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1470万円

関東
1010
247.5万円
関西
547
242.2万円
東海
467
247.8万円
北海道
169
220.5万円
九州
470
248万円
東北
253
240万円
北陸・甲信越
200
257.9万円
中国
175
260万円
四国
92
248.6万円
地域別台数
関東
9
1954.8万円
関西
3
1789万円
東海
6
1523.7万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
3
1423万円

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トヨタ  ノア   フェラーリ  F430スパイダー
267万円389万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 4307~4308
98~170 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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