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ノアと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フィアット  500e
VS
13.8万円569万円
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中古車相場 258万円489.9万円
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3376 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後席モニター 9型ナビ クルコン 禁煙車 ETC

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9型ナビ 衝突軽減装置 両側電動スライド

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチSDナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 

    本体価格
    236.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 ウェルキャブ 福祉車両 スローパー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 純正HDDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン デモカーUP ETC2.0 LEDライト ACC

    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500e ポップ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    395万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    398.8万円

関東
1010
247.7万円
関西
549
242.2万円
東海
463
247.4万円
北海道
173
221万円
九州
465
247.8万円
東北
253
240.4万円
北陸・甲信越
200
259.5万円
中国
171
260.6万円
四国
92
247万円
地域別台数
関東
8
374.3万円
関西
4
447.4万円
東海
3
285.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
358.1万円
北陸・甲信越
2
351.5万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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ノアと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フィアット  500e
267万円389万円 新車時価格 450万円553万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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