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ノアとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォード  マスタング
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
3428 中古車掲載台数 149
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII /7人乗り/前席シートヒーター/リヤオートエアコン/LEDヘッドライト/純正9型ナビ/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ETC/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/衝突被害軽減ブレーキ/両電動スライドドア

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター(前席) クルコン Bluetooth再生  デュアルオートエアコン

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 禁煙車 純正10.5インチナビ 後席フリップダウンモニター フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 雹害 TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM パーキングアシスト 寒冷地仕様 左側パワースライドドア AC100V/1500W CD DVD HDMI フルセグ ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 全国1年保証付/

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動ドア 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙車 純正10インチナビ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール  純正14インチフリップダウンモニター LEDヘッドライト オートハイビーム ビルトインETC

    本体価格
    347.7万円

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    109.9万円

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    本体価格
    718万円

関東
979
257.3万円
関西
538
254.9万円
東海
486
258.1万円
北海道
161
247.5万円
九州
493
259万円
東北
250
254.7万円
北陸・甲信越
196
237万円
中国
224
255.4万円
四国
101
249.3万円
地域別台数
関東
53
496.3万円
関西
21
637.4万円
東海
48
498.7万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
8
495.8万円
四国
4
235.3万円

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ノアとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォード  マスタング
267万円414.9万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 2260~5200
98~170 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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