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ノアとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
3477 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニター 純正10型ナビ 両側電動スライド セーフティセンス リアオートエアコン 禁煙車 バックカメラ Bluetooth ETC クルコン LEDヘッドランプ 純正16インチアルミ

    本体価格
    252.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10.5インチナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側電動スライド 快適利便パッケージ ブラインドスポットモニター トヨタチームメイト プロジェクター式LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    461.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 認定中古車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 14型後席モニター バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    388.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 左側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 両側電動スライドドア 全周囲モニター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC2.0 CD/DVD再生 フルセグTV クルーズコントロール オートマチックハイビーム スペアタイヤ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 標準タイプ カロッツェリア8インチ大型ナビ リフトアップシート 両側パワースライドドア ETC バックカメラ 純正フルエアロ USB ステアリングスイッチ サイドバイザー プロジェクターLEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 福祉車両 車いす1基積みスロープタイプ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD ユーザー買取 禁煙 純正ナビ TV Bluetooth 両側スライドドア ステアリングリモコン オートミラー デュアルオートエアコン 4WD 車検2年受渡 キーレス 8人乗り

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

関東
994
256万円
関西
545
254.2万円
東海
498
258.3万円
北海道
158
244万円
九州
498
259.2万円
東北
254
256万円
北陸・甲信越
203
238.8万円
中国
227
256.2万円
四国
100
248万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   フォード  サンダーバードコンバーチブル
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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