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ノアとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノアとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション TV ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD トヨタセーフティ 禁煙車 Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 純正ナビ 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 新品タイヤ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 認定中古車

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X CVT HID ナビTV BT BC 電動ドア

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビ Bカメラ ETC2.0 雹凹

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビ ETC バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 トヨタ純正9インチSDナビ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減・両側電動スライド・フルセグ

    本体価格
    247.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    24.9万円

関東
999
246.5万円
関西
539
240.5万円
東海
458
247.4万円
北海道
168
218.9万円
九州
470
248.6万円
東北
250
239.3万円
北陸・甲信越
198
255.5万円
中国
172
260.2万円
四国
89
243万円
地域別台数
関東
5
26.4万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビックハイブリッド
267万円389万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
98~170 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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