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ノアとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  ゼスト
VS
17.8万円569万円
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中古車相場 1.5万円75万円
ゼストの相場表を見る
3142 中古車掲載台数 464
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 1オナ純10型ナビTVカメラ両パワスラPCS/LDA

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1オーナー 禁煙車 ETC 1セグ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ ドラレコ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    237.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 3眼LED・快適P・Dミラー・DVD・ETC2.0

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 SDナビ フルセグ セーフティセンス

    本体価格
    265.6万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 4WD ターボ スマートキー オートAC AW

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
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    24万円

  • ホンダ ゼスト W 社外メモリナビ ETC HIDライト フォグ

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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正アルミ・エアロ・HID・フォグ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 純ナビ ドラレコ バックカメラ

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    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 保証付 Rカメラ アルミ スマ-トキ-

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    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ MUGEN

    本体価格
    43万円

関東
928
248.5万円
関西
549
244万円
東海
415
250.1万円
北海道
164
216.5万円
九州
429
243.3万円
東北
211
244.6万円
北陸・甲信越
198
259.9万円
中国
159
262.9万円
四国
89
255.3万円
地域別台数
関東
129
24.8万円
関西
73
21.6万円
東海
55
22.2万円
北海道
27
28万円
九州
85
23.4万円
東北
40
28.9万円
北陸・甲信越
24
27.9万円
中国
13
24.1万円
四国
18
25.5万円

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ノアとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  ゼスト
267万円389万円 新車時価格 104万円163.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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