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ノアとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  パートナー
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円26万円
パートナーの相場表を見る
3698 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 トヨタ純正9インチフルセグナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・トヨタ純正オプション電動ウィンチ・リモコン付き・スペアキー・ニールダウン・7人乗り

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII TRD 後席モニター 10型ナビ デジタルミラー TRDフルエアロ TRDマフラー セーフティセンス デジタルインナーミラー 11インチ後席モニター 10インチナビ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10.5インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 禁煙車 ドラレコ ETC2.0 セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド&フォグ 前席シートヒーター

    本体価格
    417.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライドドア

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正10インチナビ 後席モニター 両側電動スライドドア バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 LEDヘッド ETC クルーズコントロール 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/後席モニター/両側パワースライド/ETC/ドラレコ/純正アルミ/

    本体価格
    406万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10インチナビ 後席モニター 純正前後ドラレコ 純正ルーフスポイラー リアオートエアコン クルーズコントロール 両側パワースライドドア パーキングサポートブレーキ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD バックカメラ 両側電動ドア レーダークルーズ シートヒーター 純正8型ディスプレイ 寒冷地仕様 セーフティセンス コーナーセンサー ハーフレザーシート LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    356.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

関東
1037
257.9万円
関西
635
256.3万円
東海
524
255.3万円
北海道
171
240.9万円
九州
492
256.5万円
東北
283
255.4万円
北陸・甲信越
219
250.5万円
中国
231
253.7万円
四国
106
248.6万円
地域別台数
関東
1
26万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   ホンダ  パートナー
267万円414.9万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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