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ノアとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  ビート
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
3810 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9incナビTV バックカメラ フリップダウンモニター ハーフレザーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 両側パワースライドドア LEDライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 安全装備 フルセグナビバックカメラ ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ CD DVD再生バックカメラ フリップダウンモニター フルセグテレビ ブルートゥース 両側パワースライドドア LEDオートライト アイドリングストップ ETC 横滑り防止プッシュスタート スマーキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 電動スライドドア CD

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 7人乗り・ドラレコ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタエアロ/純正9インチナビ/後席モニター/ETC/両側電動ドア/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/クリアランスソナー/クルーズコントロール

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー オートクルーズコントロールレーンキープアシスト

    本体価格
    183.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 標準OPEN

    本体価格
    234.2万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 純正アルミホイル

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  • ホンダ ビート 660 ビート ベースグレード BLTZ車高調 レカロシート タワーバー前後 PW ETC マニュアルエアコン

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  • ホンダ ビート 660 2本出し外品マフラー ミサイルロケットエンジンスタータープッシュ式

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  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ

    本体価格
    69.9万円

関東
1060
259.4万円
関西
654
257.6万円
東海
550
256.9万円
北海道
172
244.1万円
九州
505
255.8万円
東北
292
255.8万円
北陸・甲信越
221
250.2万円
中国
246
256.5万円
四国
110
251.3万円
地域別台数
関東
37
142.1万円
関西
31
110.6万円
東海
12
117.9万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
88.2万円
東北
5
68.8万円
北陸・甲信越
7
125.6万円
中国
12
130.4万円
四国
7
101.5万円

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トヨタ  ノア   ホンダ  ビート
267万円414.9万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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