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ノアとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  エレメント
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
3162 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    448.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 9インチナビドラレコバックカメラETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ワンオーナー・純正ナビ・CDDVD再生

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 千葉県仕入/10.5インチナビ/ドラレコ

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 走行6770キロ 純正大型ナビ Bカメラ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタ 純正10型ナビ 後席モニター LED

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 後席モニター 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    249.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

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    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ Bカメラ Bluetooth 記録簿

    本体価格
    138万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ・HID・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD・HIDヘッドライト・社外ナビTV

    本体価格
    107万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD マッドタイヤ・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

関東
927
245.2万円
関西
510
231.2万円
東海
434
265.9万円
北海道
173
219.7万円
九州
421
253.4万円
東北
242
231.1万円
北陸・甲信越
183
256.5万円
中国
168
270.4万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
11
93.7万円
東海
6
113.8万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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ノアとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  エレメント
267万円389万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1797~1986 排気量(cc) 2354
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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