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ノアとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  N-BOX+
VS
17.8万円569万円
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中古車相場 15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
3385 中古車掲載台数 448
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD 車いす1脚 電動ウインチ 両側電動ドア

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 片側パワスラ ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動 セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ユーザー買取・9型ナビ・フリップダウン

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ/バックカメラ/ETC/片側電動スライド

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    72万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スロープ 電動ウインチ リモコン付き

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正メモリーナビ 福祉車両

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    98.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ナビフルセグ両側PスラETCBカメラ

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ N-BOX+ G SSパッケージ 1オーナー 両側パワスラ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ナビ Bカメラ 助手席側パワスラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD ターボSSパッケージ下廻防錆スマキEスタETC

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビワンセグTV付バックカメラ付

    本体価格
    35万円

関東
1009
248万円
関西
546
242.6万円
東海
468
247.7万円
北海道
171
220万円
九州
470
248万円
東北
254
241.1万円
北陸・甲信越
200
257.9万円
中国
174
259.9万円
四国
93
246.5万円
地域別台数
関東
124
61.3万円
関西
67
56.8万円
東海
51
62.6万円
北海道
34
72.5万円
九州
52
58.2万円
東北
47
60.5万円
北陸・甲信越
28
70.8万円
中国
28
64.5万円
四国
17
66.6万円

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ノアとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  N-BOX+
267万円389万円 新車時価格 134万円199.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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