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ノアとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  N-VAN
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
3170 中古車掲載台数 1995
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII パイオニア製ナビ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正SDナビ/禁煙車/片側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド ナビ Bカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    27.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタチームメイト AC100V

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD パナソニック製フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 快適利便HI

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 車検整備付 レーダークルコン ピラーレス

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8型SDナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G リモコンキー 両側スライドドア踏み間違い

    本体価格
    146.2万円

  • ホンダ N-VAN Gホンダセンシング 2名 キーレス ドライブレコーダー ABS

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ACC・オートエアコン・純正ナビ・BT・

    本体価格
    179.8万円

関東
934
245.4万円
関西
509
231.1万円
東海
431
266万円
北海道
173
219.7万円
九州
423
253.1万円
東北
242
231.6万円
北陸・甲信越
184
257.7万円
中国
170
267.8万円
四国
104
260.6万円
地域別台数
関東
508
133.7万円
関西
294
134.7万円
東海
368
139.7万円
北海道
70
144.1万円
九州
309
138.1万円
東北
146
138.8万円
北陸・甲信越
135
143.2万円
中国
95
137.3万円
四国
70
135.8万円

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ノアとN-VANのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  N-VAN
267万円389万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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