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ノアとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ノアとジェミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ジェミニ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・リヤクーラー・ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 社外大型10インチナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー クルコン シートヒーター LEDヘッドライト フォグ ETC ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 7人乗り 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正8型ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ レーダ-クル-ズ オートハイビ-ム プッシュスタート ETC2.0 両側スライドドア

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー前後 Bカメラ オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10型ナビTV 後席モニター 両側オートスライドドア バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーンキーピング ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X キーレス ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z メモリーナビ・フルセグ・フルエアロ

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 社外7型SDナビ(CD/BT)バックモニター トヨタセーフティー フリップダウンモニター 両側パワスラ クルコン ドラレコ ETC USBポート 純正LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ドラレコ Bluetooth ナビ バックモニター ETC パワーバックドア スマートキー LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    104.8万円

関東
1037
256.3万円
関西
592
250.8万円
東海
518
256.7万円
北海道
172
245.5万円
九州
518
252.7万円
東北
270
249.6万円
北陸・甲信越
205
250.4万円
中国
225
256.2万円
四国
99
260.5万円
地域別台数
関東
11
160.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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ノアとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ジェミニ
267万円414.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1590
98~170 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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