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ノアとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
3453 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型DA 両側電動ドア バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー サンシェード スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    361.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス 両側電動スライドドア Bluetooth接続 LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー/純正10型ナビ/衝突軽減ブレーキ/7人乗り/両側電動スライドドア/レーンキープアシスト/バックカメラ/ETC/後席エアコン/オートエアコン/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正10型ナビ 12.1型フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱警報 シートヒーター バックカメラ ビルトインETC2.0 ステアリングスイッチ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    299.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z Rカメラ ダブルエアコン スマートキ- LEDヘッドライト クルコン 横滑り防止機能 3列シート メモリーナビ ETC エアバッグ ABS キーレス パワステ ナビ&TV アルミホイール エアコン

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ セーフティセンス 両側電動ドア 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ ETC ハーフレザー LEDヘッド LEDフォグ ステアリングスイッチ ロールサンシェード クルコン ETC

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後期 (関東カスタムカー)/ラプターライナー塗装/SDナビ/Bluetooth/Bカメラ/新品ホイール/新品アウトドアタイヤ/新品TOYOTAエンブレム

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
993
256万円
関西
543
254.1万円
東海
492
257.3万円
北海道
158
245.8万円
九州
493
259.2万円
東北
250
255.5万円
北陸・甲信越
202
238.7万円
中国
221
255.8万円
四国
101
249.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ノアとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ジェミニクーペ
267万円414.9万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1797~1986 排気量(cc) 1588
98~170 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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