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ノアとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   いすゞ  ピアッツァ
VS
9万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
2543 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ノア 2.0 G トヨタセーフティセンス 純正ツインナビ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD バックカメラ エンスタ 寒冷地 ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正8型ナビ/14型後席モニターTSS

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション アウトドアスタイル 新品MTタイヤ 7人乗

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビ AppleCarPlay フリップダウンモニター

    本体価格
    424.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 衝突軽減 両側電動 クルコン フルセグ ETC

    本体価格
    351.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G モデリスタエアロ・社外11インチナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグ メモリーナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後席用モニターTV ナビ バックモニター

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 3ドアハッチBKクーペ 初代モデル 5速MT

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

関東
696
233.5万円
関西
409
234万円
東海
353
222.8万円
北海道
123
183.7万円
九州
373
238.7万円
東北
194
220.3万円
北陸・甲信越
146
231.5万円
中国
168
251.8万円
四国
81
216.7万円
地域別台数
関東
5
211.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ノアとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ピアッツァ
267万円389万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1797~1986 排気量(cc) 1809
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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