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ノアとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   レクサス  GS F
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
3378 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ワンオーナー 禁煙車 純10.5型ナビ 両パワ

    本体価格
    414.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10型ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正9incナビTV 11inc後席モニター ETC LED

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 両側オートスライド スマートキー ETC

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後席モニター ナビ Bカメラ 両側電動

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 モデリスタエアロ 両側Pスラ 純ナビ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G バックカメラ両側電動スライドドアETC

    本体価格
    303.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 禁煙 トムスエアロ&マフラ- サンル-フ

    本体価格
    687.6万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革・マクレビ・サンルーフ・

    本体価格
    523万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    515.9万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    660万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ サンルーフ 革シートベンチレーション

    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

関東
1007
248.1万円
関西
545
242.6万円
東海
467
247.6万円
北海道
171
220万円
九州
470
248.1万円
東北
254
241.1万円
北陸・甲信越
200
257.9万円
中国
173
260万円
四国
91
250.8万円
地域別台数
関東
16
599.9万円
関西
5
662.6万円
東海
8
485.3万円
北海道
0
---
九州
1
459.8万円
東北
2
589.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
629万円

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トヨタ  ノア   レクサス  GS F
267万円389万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1797~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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