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ノアとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
3767 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純正10.5型ナビ 快適利便パック バックカメラ BSM 追従クルコン シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 両側パワースライドドア ETC2.0 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 寒冷地仕様/モデリスタエアロ/10.5インチ/バックカメラ/全方位カメラ/両側パワースライドドア/純正エンジンスターター/夏タイヤあり/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンキープ/

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ BSM シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム パークアシスト

    本体価格
    416.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタフルエアロ グリル 純正8型ナビ CD DVD Bluetooth 100V電源 ETC2.0 前方ドライブレコーダー レーダー探知機 温シート セーフティセンス 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正メモリーナビ フルセグTV USBポート バックカメラ フリップダウンモニター 片側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ 両側スライドドア

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ワンオーナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車/ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/リヤオートエアコン/後席モニター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 7人乗り 特別仕様車 禁煙 社外11インチメモリーナビ フルセグTV DVD SD Bluetooth Bカメラ 6スピーカー LEDヘッド&フォグ Toyota・SafetySense Wパワスラ ハーフレザーシート リアオートA/C 純正16AW

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    2828万円

関東
1050
259.1万円
関西
641
256.9万円
東海
549
258万円
北海道
169
243.5万円
九州
497
256.5万円
東北
293
254.8万円
北陸・甲信越
221
249.7万円
中国
237
254.1万円
四国
110
250.9万円
地域別台数
関東
23
3808.5万円
関西
8
3159.2万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3264.5万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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トヨタ  ノア   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
267万円414.9万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1797~1986 排気量(cc) 5204
98~170 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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