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ノアとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ランドローバー  フリーランダー2
VS
9万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 45万円189.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
2556 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア ノア SI ダブルバイビー 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ETC・ナビ・TV・Bカメラ・スライドドア

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1オーナー車ICS ETC LED10ナビBカメ 片スラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正メモリナビ ETC Bカメラ パワスラ

    本体価格
    471.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4人乗り仕様車

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 後席ディスプレイ  パラノミックビュー

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正ナビ/両側パワスラ/寒冷地仕様/Bカメラ

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    154万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD Bカメラ ETC プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    68.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    55万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD 天井張替 ナビ 保証付 純正AW AUX 半革

    本体価格
    65万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュハーフレザー アルパインサウンド

    本体価格
    45万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 4WD ターボ 黒革 ナビ 後カメラ MERIDIAN

    本体価格
    163.1万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    110.3万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 4WD/ナビ/AUTOライト/クルーズコントロール

    本体価格
    41.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
696
231.2万円
関西
417
237万円
東海
355
226.4万円
北海道
126
184万円
九州
362
238.2万円
東北
198
220万円
北陸・甲信越
148
232.8万円
中国
176
245.4万円
四国
78
211.1万円
地域別台数
関東
4
92.1万円
関西
2
102.5万円
東海
1
55万円
北海道
0
---
九州
2
94.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ランドローバー  フリーランダー2
267万円389万円 新車時価格 390万円584万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3192
98~170 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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