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ノアとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  アンフィニRX-7
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 280万円945.5万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
3574 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 10.5インチナビ ETC バックカメラ 後席モニター 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z オプション10.5型ディスプレィオーディオナビ 3眼LEDヘッドライト アダプティブハイビーム 純正バックガイドモニター 前席シートヒーター AC100V HDMI USB BluetoothAudi

    本体価格
    411.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB トヨタセーフティセンス 純正10インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 左パワースライドドア SDナビ フルセグTV DVD再生 バックモニター ETC オートエアコン オートライト 8人乗り 4WD

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB シートヒーター・両側電動スライドドア・ETC・前後ドライブレコーダー・クルーズコントロール・バックカメラ・レーンキープアシスト・取扱説明書付き・メンテナンスノート付き・スマートキー2本付き

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 純正10.5型ディスプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC2.0 衝突軽減システム

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 福祉車両 ウェルキャブ 電動スロープ 電動ウインチ リア車高降下装置 車いす電動固定装置 車いす2列目固定 サードシート片側無し 5人乗り

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    479万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    485万円

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    945.5万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    678万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 管理車両

    本体価格
    応談

関東
1018
253.4万円
関西
592
252.5万円
東海
534
254.7万円
北海道
169
247.9万円
九州
491
256.4万円
東北
260
246.9万円
北陸・甲信越
187
250.9万円
中国
222
250.2万円
四国
101
261.3万円
地域別台数
関東
7
613.8万円
関西
3
535万円
東海
3
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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ノアとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  アンフィニRX-7
267万円414.9万円 新車時価格 299.8万円444万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1797~1986 排気量(cc) 1308
98~170 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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