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ノアとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ノアとトリビュートの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  トリビュート
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
3688 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 2.0 X DAナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側電動ドア・純正9型フルセグナビ・純正1

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 左側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 1年無償保証 BT対応ナビ Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD バックカメラ ナビゲーション

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X DAナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側パワスラ・ETC・LED・バックカメラ

    本体価格
    312.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
1052
257万円
関西
599
251.9万円
東海
544
254.7万円
北海道
171
245.8万円
九州
523
254万円
東北
265
250.9万円
北陸・甲信越
201
252万円
中国
230
259.6万円
四国
103
264.4万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  トリビュート
267万円414.9万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2967
98~170 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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