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ノアとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  ルーチェ
VS
13.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 有機EL14インチ後席 ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側パワスラ 禁煙 純正8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付き バックカメラ

    本体価格
    324.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 7人 両側電動ドア フルセグTV

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後期・F・Rモデリスタエアロ・地デジナビ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ALPINE10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ Bカメラ ETC2.0 後席モニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    284.8万円

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  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ V6 2000リミテッド 定期点検記録簿/禁煙車/ローダウン

    本体価格
    118万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    190万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ V6-2000

    本体価格
    175万円

  • マツダ ルーチェ レガート 2000cc 5MT ノーマル

    本体価格
    150万円

  • マツダ ルーチェ LA4MS レガート 純正5速 走行45000キロ 旧車 絶版車

    本体価格
    159万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

    本体価格
    238万円

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

関東
1011
247.3万円
関西
547
242.5万円
東海
467
247.5万円
北海道
171
220万円
九州
467
248.3万円
東北
253
241.9万円
北陸・甲信越
200
257.6万円
中国
172
261万円
四国
93
244.8万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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ノアとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  ルーチェ
267万円389万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1308~2954
98~170 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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