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ノアとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
14.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 166万円680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
3893 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙 車検整備付 純正10.5型DAプラス 電スラ ACC パーキングサポート Sセンス Bカメ BT Aホールド LEDヘッド Aハイビーム ETC2.0 HDMI ステリモ Pスタート チルトステア シートリフター 純正16インチAW

    本体価格
    358.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 7人乗り 純正9インチナビ 後席モニター フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 前後ドライブレコーダ ETC USB接続 クルーズコントロール LEDヘッドライト/フォグ コーナーセンサ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB アルパインナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC シートヒーター LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII SDナビ TV ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動ドア クルコン シートヒーター ETC セーフティセンス LEDライト

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 両側パワースライドドア 純正LEDヘッド フォグランプ フルセグTV ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC 革巻きステアリング クルーズコントロール オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 新車保証継承付 後席モニター 10.5inディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ ETC 社外前後ドラレコ レーダークルコン クリアランスソナー 衝突被害軽減 両側電動スライドドア 16AW

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ノア X 

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 後席モニター AC100V ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    369.6万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE 黒革シート ムーンルーフ ディーラー車 ユーザー様買取り車

    本体価格
    166万円

関東
1152
259.7万円
関西
640
258.3万円
東海
558
264.5万円
北海道
152
247.8万円
九州
537
271.5万円
東北
288
261万円
北陸・甲信越
193
247.4万円
中国
249
274.3万円
四国
124
264.9万円
地域別台数
関東
6
514.1万円
関西
4
476万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
218.3万円
四国
0
---

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ノアとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
267万円431万円 新車時価格 680万円938万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2198~3199
98~170 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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