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ノアとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
3469 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ノア 2.0 X 後期 電動スライド 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC リモコンキー HIDヘッド 純正15インチAW デュアルエアコン Bluetooth再生 地デジTV CD/DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD レンタアップ・ナビ・カメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検整備付 タイプII 車いすスロープ 福祉車両装置点検済 後退防止装置 車いす1名+5名乗車 トヨタセーフティセンス 片側パワースライドドア 全国1年保証付き 修復歴無

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正10.5型ナビ 禁煙車 両側電動スライドドア リアオートエアコン シートヒーター CD/DVDデッキ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 純正16インチアルミ レーダークルーズ セーフティセンス

    本体価格
    337.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII サポカーS クルーズコントロール ETC 両側電動スライドドア リアスポイラー DVDCD再生 メディアプレイヤー接続 3列シート 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックモニター 純正アルミ スマートキ

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10インチナビ(BT/CD/DVD/SD/AM/FM)・フルセグTVフリップダウンモニターバックカメラビルトインETC2.0両側パワースライドドア革巻きステアリング・ステアリングリモコンクルーズコントロール

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純10.5型ナビ モデリスタ 快適利便High 禁煙 バックカメラ DVD 前後ドラレコ AC100V ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減 追従クルコン BSM アドバンスドドライブ LEDライト

    本体価格
    437.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 車いす仕様車タイプII 車検 令和9年6月 ウェルキャブ 福祉装置点検済 車いす1名+4名乗車 通常7名乗車 後退防止装置 純正ナビ バックカメラ ETC 全国対応1年保証付き 修復歴無し 福祉車両

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 

    本体価格
    163万円

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    応談

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    550万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE ディーラー車 レザーシート 

    本体価格
    応談

関東
987
258.1万円
関西
543
254.3万円
東海
491
258.9万円
北海道
163
252.6万円
九州
501
259.3万円
東北
261
256.4万円
北陸・甲信越
192
239万円
中国
230
255.1万円
四国
101
249.9万円
地域別台数
関東
3
488.6万円
関西
4
406.5万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
267万円414.9万円 新車時価格 915万円933万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1797~1986 排気量(cc) 2960~3199
98~170 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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