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ノアとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
3730 中古車掲載台数 739
  • トヨタ ノア 2.0 G トヨタセーフティセンス 純正SDナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC2.0 電動スライド LEDオートライト スマートキー デュアルオートAC クルコン ロールサンシェード アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si TSS/1オナ/9型ナビBluetoothTV/ETCドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 7人乗 純正10インチナビ フルセグ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライド セーフティセンス ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 両側パワスラ11インチフリップダウン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー・純正ナビ・TV+CD・DVD・快適利便パッケージ・アドバンストパーク・ヘッドアップディスプレイ・デジタルインナーミラー・寒冷地仕様・パノラミックビューモニター・ユニバーサルステップ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 修復歴無し

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー スマートキー LEDヘッド 両側パワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 快適利便パッケージ 両側電動スライドドア 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール オットマン オートホールド オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ バックモニター 助手席側パワースライドドア オートドライブ 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC 先進ライト CD DVD Bluetooth

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    349.9万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    335万円

関東
1051
258.7万円
関西
633
257万円
東海
532
258.2万円
北海道
169
242.7万円
九州
491
257.2万円
東北
289
254.7万円
北陸・甲信越
219
249.5万円
中国
236
254.7万円
四国
110
250.9万円
地域別台数
関東
300
630.5万円
関西
145
632.4万円
東海
137
695万円
北海道
20
582.2万円
九州
52
478.5万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
24
622.1万円
中国
30
576.9万円
四国
15
451.7万円

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ノアとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  Sクラス
267万円414.9万円 新車時価格 1293万円2656万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 2924~3982
98~170 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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