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ノアとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 398万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
3173 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    397.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタ 純正10型ナビ 快適利便PKG

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオフロントドラレコ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G エスクァイア風 フリップダウンM シートH

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビフルセグ 後席モニター

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後席モニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ /1年保証付/車検R8.7/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 10.5型DA 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    400.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10型ナビ後席14型モニタ衝突軽減

    本体価格
    331.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    744万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    1556万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 50台限定 AUDIOキット リアヒッチメンバー

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE 4WD ショート

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート 4WD 記録簿4枚 整備請求書8枚 取説 1年間限定車

    本体価格
    699万円

関東
934
245.4万円
関西
508
231.3万円
東海
434
265.8万円
北海道
173
219.7万円
九州
425
253.7万円
東北
241
232.3万円
北陸・甲信越
184
257.7万円
中国
170
268万円
四国
104
260.6万円
地域別台数
関東
2
1469万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
744万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
267万円389万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1797~1986 排気量(cc) 2297~2996
98~170 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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