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ノアとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
11万円569万円
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中古車相場 158万円1180万円
GLCの相場表を見る
3171 中古車掲載台数 390
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ 両Pスラ Bカメラ 7人乗り ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 安全装置 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ 後席モニター  ドラレコ

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ ノア X デイライトプラス 

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正HDDナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 大型ディスプレイ 快適利便PKG クルコン

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ Bカメラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII BIG-X11型ナビ 後席モニタ 両側電動 ETC

    本体価格
    293.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ エアサス LEDヘッド

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ RセーフティPKG 全周囲カメラ 純正19AW ACC

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  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ/360度カメラ/ナビTV

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°カメラ Aストップ

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR/ブルメスター/ARナビ/レザーEXCPKG

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  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD AMGレザーEX

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 パノラマ 黒革RSP

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  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ RSP ACC 360°C ナビ 12セグ 半革 シ-トH

    本体価格
    266.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ナビ/ACC/シートヒーター

    本体価格
    343.7万円

関東
934
245万円
関西
508
231.4万円
東海
431
265.9万円
北海道
173
219.7万円
九州
424
253.1万円
東北
242
231.6万円
北陸・甲信越
184
257.7万円
中国
170
267.8万円
四国
105
261.2万円
地域別台数
関東
175
492.8万円
関西
63
415.4万円
東海
55
441.7万円
北海道
21
342.7万円
九州
32
471万円
東北
15
476.7万円
北陸・甲信越
14
572.7万円
中国
11
561.4万円
四国
4
481万円

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ノアとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  GLC
267万円389万円 新車時価格 819万円1133万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 1992~1997
98~170 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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